Професионален емисионен тестер MAHA MCT COMBI TESTER за бензин и дизел + оборотомер AVL DITEST)
Комбинираният тестерпредлага надеждно и постоянно измерване на емисии от газове от бензинови и дизелови двигатели, събрани в компактна и защитена кутия. Уникалният промишлен дизайн предлага изключително удобни възможности и опции както за диагностика , така и при измерване на официални тестове. Напълно оборудван иима функционална възможност за пълно измерване и анализ на HC, CO, CO2, O2, NO, NO2, NOx, димност, коефициент и концентрация на твърди частици(с опционален модул) в изгорели емисионни газове.
![]()
Спесификация:
Комбиниран емисионен тестер с компактен дизайн и ниско тегло.
Бързо време за загряване и готовност за измерване.
Една изходна сонда за бензин и дизел
Точен анализ на газови компоненти HC, CO, CO2, O2 с калкулирана Lambda стойност.
Точен и бърз тест на непрозрачност/измерване на наситеност на частици, чрез използване на метод на частичен поток при свободно ускорение или при натоварване на двигателя на автомобила.
Бърз тест за емисии.
Интуитивно управление, възможност за тест на до 5 последователни теста.
MAHA VCI(опция) прави EOBD анализа лесен и бърз.
Иновативна система за отделяне на конденза , чрез активен воден сепаратор.
Лесни за почистване и обслужване резервоари.
Технология, подготвена за бъдещи изисквания.
Всички измервания за HC, CO, CO2, O2, K-стойност, димност, мениджмънт на частиците, могат да се показват с моментни стойности
Опция:
Възможност за NOx анализ; (nitrogen monoxide (NO) и nitrogen dioxide (NO2) се измерват отделно
W-LAN интерфейс
Бензинов газоанализатор:
Частичен тестер на поток от емисии с дисплей за анализ на газови компоненти HC, CO, CO2 и O2 с Lambda пресмятане
Възможност за Емисионен тест на CNG, LPG

Димомер за дизелови емисии:
Official German PTB-approval 18.09
Моментно или последователно измерване

Стандартна доставка:
Газоанализатор с интегриран дисплей.
Емисионна пробка със стоманен накрайник, 600 mm, 6000 mm
LAN интерфейс с LAN кабел (RJ 45)
Захранване 110V - 230V, 50/60Hz
Прозрачен маркуч за дренаж на конденз и резервоар за събиране.
Основен филтър, нулев филтър, филтър за конденз.
Електрохимичен O2 сензор
Димомер с Bluetooth връзка. Интегриран дисплей.
Емисионна пробка със стоманен накрайник, 600 mm, 2000 mm
USB интерфейс с USB кабел
RPM оборотомер AVL DITEST AUX 2000, с магнитен сензор.
Температурна сонда за масло - 1000 mm
Контейнер за кондензат 500 ml
2 филтъра за смяна, 2 резервни пломби
Измервателен софтуер, със специфични процедури според различни законодателства.
Технически данни:
Газоанализатор:
Измервани газове - HC, CO, CO2, O2
Измервателен принцип – Инфрачервена спектрометрия HC, CO, CO2
Измервателен принцип - Електрохимично установяване O2
Време за загряване/готовност 60 s
Поток - 3.5 l/min
Работна температура - 0 °C - 40 °C
Оперативна височина -100 mm - 3000 mm
Точност на измерване - 0 (OIML)
Размери (L x W x H) 344 x 252 x 85 mm
Тегло ок. 2.2 kg
CO – Измервателен диапазон (max.) 0 - 15 % Vol. / 0,01
CO2 - Измервателен диапазон (max.) 0 - 20 % Vol. / 0,01
HC - Измервателен диапазон (max.) 0 - 9999 ppm / 0,1
O2 - Измервателен диапазон (max.) 0 - 25 % Vol. / 0,01
Lambda (пресметната) - 0,5 - 9,99 / 0,01
Димомер:
Измервателен принцип - Измерване на абсорбцията
Работна температура 5°C до 40°C
Захранване 110-230V 50/60 Hz
Размери (L x W x H) 395 x 136 x 285 mm
Тегло - ок. 3.5 kg
Максимална температура на изгорелите газове - 200°C
Максимален капацитет, непрозрачност - 99.9%
Резолюция, непрозрачност - 1%
Измервателен диапазон, коефициент на абсорбция - 0-9.99 m-1
Резолюция, коефициент на абсорбция - 0.01 m-1
Професионален оборотомер AVL DITEST AUX 2000, с магнитен сензор
Технология DiSpeed 492.
RPM - вибрационен RPM сензор MODEL: AVL DITEST SPEED 2000
RPM детекция чрез вибрация и звук
Комбиниран сензор и кабел за връзка към MAH емисионен тестер
Температурен сензор за масло с Y-адаптер (VZ 990455))

КЛЮЧОВИ ПРЕДИМСТВА:
Улеснява избора на правилната скорост на двигателя в зависимост дали е бензинов, дизелов, 2-тактов, 4-тактов и каквото и да е от
3 до 12 цилиндъра, без да е необходимо да се правят специфични настройки
По-широко покритие
Лесен монтаж с интегриран постоянен магнит
Автоматично повторно калибриране и самонаблюдение
Работи независимо от електрическия сигнал от двигателя,
което го прави надежден за бъдещето
Фиксирани и динамични измервания на оборотите на двигателя
Технически данни:
Захранване 12V DC, 350 mA
Входящ сигнал - AVL DITEST двоен сензор за въздушни и
структурен шум (постоянно, аналог
записани и оценени)
Изходящ сигнал
Симулация на сигнал от щипка (1100 pC); Цифрово пулсиране: 5V TTL;
Индуктивно пулсиране: симулация на запалващ сигнал за индуктивни щипки
150mA амплитуда; интерфейс: USB 2.0;
Измервателен диапазон:
Четиритактови бензинови и дизелови двигатели:
Дизелови - 400 ... 6.000 rpm ± 10 rpm
Бензинови - 400 ... 8.000 rpm ± 10 rpm
Леки автомобили и камиони:
RPM idle 400 ... 1.200 rpm
RMP high 1.700 ... 6.000 rpm
4 тактови мотоциклети:
RPM idle 600 ... 1.800 rpm
RMP high 2.200 ... 8.000 rpm
2 тактови мотоциклети:
RPM idle 900 ... 2.200 rpm
RMP high 1.800 ... 8.000 rpm
Обикновена точност ≤ 3%
Динамично RMP high ≤ 10%
Работна температура AVL DITEST Speed 2000: +4 ... +40 °C
AVL DITEST двоен сензор: 0..65°C
(магнитна планка: -20..125°C)
Температура на съхранение -20 ...+60 °C
Влажност - 10 ... 90 % без конденз
Клас на защита - AVL DITEST Speed 2000: IP31
AVL DiTest двоен сензор: IP54