Динамометричен стенд MAHA MSR 500/3 CAR 4WD

Професионален ролков динамометричен стенд за измерване на отдадена мощност на автомобил. Предназначен за измерване на общо състояние, тунинг, диагностични тестове на много мощни автомобили. До 2000kW

За работа и с автомобили с постоянно задвижване на четирите колела 4х4.Променливо хидравлично шаси.

ПОДРОБНОСТИ ЗА ПРОДУКТА

Задвижване на четирите колела с една ролка за автомобили с натоварване на ос до 2500 кг, включва две вихрови спирачки на задната ос с електродвигател и спирачка за вихрови токове на преден мост с електродвигател, идеален за измервания на производителността, настройка и диагностика и на много мощни превозни средства

- Тестови скорости до 300 км/ч

- Измерване при търкаляне на гумите, както би било на пътя

- Гумите са запазени в резултат на ограничено действие на огъване

- Опростен ограничителен механизъм за бързо фиксиране на автомобила

- Електронно контролирана синхронизация на скоростта на комплекта предни и задни ролки за настоящи и бъдещи концепции за задвижване с активно разпределение на мощността

Високо ниво на гъвкавост при използване поради голямото разнообразие от

режими на работа, покриващи всички области на приложение:

- Измерване на статична мощност при постоянни обороти

- Измерване на статична мощност при постоянна скорост

- Измерване на статична мощност при постоянна теглителна сила

- Динамично измерване на мощността с регулируемо ускорение

Измерването на мощността на теглене на MAHA гарантира най-висока степен на точност при измерване на мощността:

Прецизно изчисляване на паразитните загуби на динамометъра, на задвижващия механизъм на превозното средство и загубите от триене и огъване на гумата към ролката.

Тестване на оборотомер с до 10 (десет) свободно избираеми тестови точки

Включено измерване на изминатото разстояние

Функция хронометър за измерване на ускорението между опционалните маркери за скорост като стандарт

Допълнителна симулация на натоварване със свободно програмируем профил на натоварване

Допълнителна симулация на шофиране със свободно програмируем профил на скоростта

Възможност за съхраняване на програмирани профили в база данни

Професионален, интуитивен софтуер от най-високо експертно ниво с:

- Непрекъснат графичен дисплей и запис на до 16 свободно избираеми параметъра за цикъл на измерване, на производителността на един измервателен екран.

- В допълнение към текущия цикъл на измерване на производителността, затъмняване на до три запаметени цикъла на екрана за измерване за оптимална сравнимост по време на работа по калибриране

- Два кръгли дисплея с циферблат за RPM и скорост, както и текуща температура на маслото, осигуряващи постоянен контрол на ключови параметри по време на измерване на производителността

- Определяне на мощността на колелото, разсейването на мощността, мощността на двигателя и въртящия момент

- Стандартизирана екстраполация на мощността на двигателя в съответствие с DIN7 0020, EEC 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 и SAE J 1349 (в зависимост от конфигурацията)

- Дисплей с кръгъл циферблат на мощността на двигателя, оборотите в минута, скоростта и сила на теглене по време на симулационните  цикли

- Цветно маркирани потребителски указания, интегрирани в кръглия циферблат, улесняват точното възпроизвеждане на симулационните цикли

- С радио дистанционно управление като стандарт за пълен контрол на динамометъра от автомобила.

- Радио дистанционно управление с дълготрайна батерия и зарядна станция

- Охлаждащият вентилатор се включва и изключва от конзолата за управление или с дистанционното радиоуправление

- Интерфейсна кутия, включваща стойка и дълъг свързващ кабел като стандарт за оптимално свързване на динамометъра с MAHA plug-in CAN-DRZ модулна карта за свързване на RPM сензор.

- Интерфейсна кутия, която може да се надгражда по избор с MAHA plug-in карта за изчерпателно записване на външни данни за околната среда като температура на въздуха, въздушно налягане, относителната влажност и входяща температура

- Интерфейсна кутия, която може да се надгражда по избор с MAHA plug-in аналогова входна модулна карта с 4 сензорни входа за сензори за температура и налягане или ламбда сензори.

- Опционално свързване на емисионни тестери MAHA MGT 5, MAHA MDO 2 LON и MAHA MET 6 SERIES

- Възможност за свързване на уреди за измерване на разход на гориво Krupp/AIC за бензинови и дизелови двигатели

Стандартно оборудване:

-комуникационна конзола с отделение за принтер, пиедестал за монитор, подвижна поставка за клавиатура и мишка.

-място за компютърна конфигурация

-интерфейсна кутия 1(Interface Box 1)с възможност и кабел за връзка с CAN PTH модул, карта за запис на температура на въздуха, налягане на въздуха, влажност на въздуха ,с модул CAN DRZ, карта за RPM записи чрез: тригер датчик ,светлинен сензор, пиезодатчик, датчик “W”,TDC сензор(възможно е включване на на максимално 4 модула за една интерфейсна кутия.

-радио дистанционно управление

Високо ниво на възможности при избор на различни измервателни програми , в зависимост от необходимото приложение:

- статично измерване на мощност при постоянно RPM

- статично измерване на мощност при постоянна скорост

- статично измерване на мощност при постоянно ускорение

- динамично измерване при променлива акселерация

MAHA гарантира висока и постоянна прецизна точност на измерванията на мощност чрез:

-прецизно пресмятане на „паразитните“ загуби от динамометъра, от двигателната система на автомобила, от триенето на гумите на автомобилните колела по повърхността на ролера и променливи загуби от тахометрично тестване в до 10 свободно избираеми точки.

- измерване на дистанция

- измерване на „скоростна отсечка“ за време

- измерване на натоварване

-мощност на двигател

-мощност на колело

-съпротивителна мощност(drag power)

-измерване на еластичност

-контрол на скорост

-симулация

-екстраполация на стандартна мощност на двигател

-управление на мощността при константно RPM, скорост, сила на сцепление.

-графично и цифрово изобразяване на мощността на колелото, двигателя, натоварването и въртящия момент

-изобразяване на скорост, обороти(RPM) и температура на маслото по време на тест.

-екстраполиране на мощността на двигателя съгласно DIN 70020,EEC 80/1269,ISO1585,JIS D 1001,SAE J 1349

-възможност за сравнителни тестове при различни скорости

-симулация на реално шофиране

-симулация на цикли на шофиране(опция)

Външни измервания:

-измерване на атмосферните параметри: температура, налягане, влажност, температура на приетия въздух

-възможност за въвеждане на данни за RPM, температура на маслото(опция, необходими са допълнителни сензори)

-богати възможности за ползване и анализ на данни от допълнителни модули за налягане, температура, OBD-данни, аналогови сигнали(опции: Pressure Temperature Module,OBD-Module,Analogue Inpute Module)

-дисплей на три(3) допълнителни външни измервателни канали за данни в диаграма(моментни криви)

-възможност за връзка на емисионни тестери МЕТ 6.3

-възможност за връзка на тестер за консумирано гориво на KRUPP/AIC за бензин и дизел.

Графично изобразяване и еволюиране на измерваните данни:

-еволюиране на диаграмите на моментното състояние ,чрез функцията на курсора и изобразяване на моментните измервани стойности моментално при посочване в реално време.

-5 (петкратна) функция за увеличение на промяната на характеристиките на кривите.

-графично изобразяване на на измерваните стойности като времева функция.

-онагледяване на преминаване на лимитирана функция.

-коментарни текстове в диаграмите.

-превключване между измервателни единици(kW/PS/BHP)

-дисплей на три теста за мощност

-кривите на мощността могат да бъдат оцветявани по желание

Принтиране:

-осигурени принтирания по DIN A4

-принтиране на диаграми на моментното състояние при продължително и при дискретно измерване

База данни:

-създаване, запазване и повторно използване на диаграми

-импорт и експорт на данни

-програмируеми профили на измерване

-детерминиране на данни за автомобил по типове.

Радио дистанционно управление:

-управление и контрол на стенда

-управление и контрол на охлаждащия вентилатор

-други възможности(опционално)

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:

Комплект ролки MSR 500/3 CAR 4WD

Електронно контролирана синхронизация на скоростта на предния и задния комплект ролки

Втора спирачка за вихрови токове на задния ролков комплект за измервания на мощни превозни средства

Електрически мотор в центъра на комплекта ролки

Хидравличен агрегат със самозаключващ се цилиндър

Покриващи и плъзгащи се плочи, тинтява синьо RAL 5010

Регулиране на разстоянието между осите чрез радио дистанционно управление (Стандартна версия: задната ролка е подвижна)

Допълнителни електродвигатели с мощност 30 kW за синхронизиране на зададената скорост на предната и задната ролка

Лакирани с висококачествено прахово покритие: антрацитно сиво, RAL 7016

Стандартна доставка на ролков комплект:

Самоносещ затворен ролков комплект с вихровотокова спирачка за предния мост и електромотор

Самоносещ затворен ролков комплект с две вихрови спирачки за задния мост и електрически мотор

Регулиране на комплект хидравлични ролки с комплект плъзгащи се плочи за 4WD подов модул

Преобразувателена кутия за управление на електродвигателя

Ролкова група:

- 2 електрически спирачки на задната ролкова група

- 1 електрическа спирачка на предната ролкова група

- тестова скорост – до 300 км/ч

- електронно контролирана синхронизация на скоростта на предната и задната ролкова група

-ролери за вграждане с дълготрайно покритие

-максимално натоварване на ос – 2 500кг

-тегло – ок 1 300кг

-въртяща се маса за ролер – ок. 280/330кг

-дължина на ролер – 750мм

- минимално междуосово разстояние – 700мм

-максимално междуосово разстояние – 2200мм

-диаметър на ролер – 504мм

-размери на ролкова група-(WxHxD) – 1095x4100x512мм

-измервателна система – електронна DMS

-въздушно налягане – max.7 Bar

-максимална скорост на тест – 300км/ч

- размери на динамометричния стенд - 4300 - 5400 x 4100 x 512 mm

- осигуряване с въздух - 7 bar

-максимална мощност на задна ос (статично) - 520 kW

-- динамичен пик – повече от 2000Kw

-максимална мощност на предна ос (статично) – 260Kw

-динамичен пик  – повече от 1000Kw

- максимална сила  на сцепление на заден мост – 12000N

- максимална сила  на сцепление на преден мост – 6000N

-измервателна прецизност – измерване на мощност на колело при +/- 2% от измерваната стойност

- 2 х 22 kW (два) електрически двигателя(опция – 30kW)

Теглеща ос: максимална скорост прибл.  210 km/h(240 km/h при 30kW)

Теглеща ос: максимално ускорение прибл. 0.8 m/s²(1.5 m/s² при 30kW)

Минимално разстояние между осите - 2200 mm

Максимално разстояние между осите - 3200 mm

Ход за промяна на разстоянието между осите - 1000 mm

MCD 2000 Конзола:

Здрава и многофункционална метална обвивка

Интегриран превключвател за електронни компоненти

Заключващо се чекмедже за клавиатура и компютърна мишка и отделение за съхранение на дребно оборудване

Стандартна скоба VESA за държане на компютъра "всичко в едно" или компютърния монитор

Може да се разшири с опционално отделение за съхранение на компютър или странични рафтове

Лакирани с висококачествено прахово покритие: сиво за прозорец, RAL 7040 (разпределителен шкаф) антрацитно сиво, RAL 7016, (странични лица)

MCD 2000 Стандартна доставка

Комуникационно конзола MCD 2000

интерфейсна кутия 1, включително стойка и свързващ кабел с плъгин модул за среда (CAN-PTH модул) карта за запис на температура на въздуха, въздушно налягане, влажност с плъгин RPM модул (CAN-DRZ модул) карта за запис на обороти чрез тригерна скоба, сензор за светлинен сигнал, пиезо скоба, скоба W и TDC сензор (възможно поставяне на макс. 4 модула в кутия)

Радио дистанционно управление за работа на динамометър с батерия и зарядна станция

Управление на охлаждащия вентилатор

Програма за измерване

-размери-(WxHxD) – 1560 x 860 x 420 mm

-захранване с електричество - 3/N/PE 400 V 50 Hz

- защита от претоварване(опция E-machine) - 63A

-тегло,вкл. Пакетаж - 150kg

- размери на конвертора за хидравличното шаси на стенда - 1000 x 800 x 400 mm