CARBON ZAPP MTBR-X

CARBON ZAPP MTBR -X  е компактен дизелов стенд за професионалисти, който поддържа напълно всички модерни дизелови инжекционни системи на всички произвеждани и продавани автомобили, индустриални и плавателни машини. 4 CRDi, 1 CR/GDi Pump 1 EUI/EUP, 1 HEUI, 4 GDi, 1 GDp.

 

MTBR – универсален тестов стенд, за всички Common Rail помпи и инжектори и възможност за разширение с допълнителни компоненти и аксесоари

MTBR генерира налягане до 2800 бара за системата Common Rail. Стандартното оборудване  за MTBR включва електронно отварящ се защитен капак. MTBR се захранва от трифазна мрежа, не се нуждае от сгъстен въздух. Диагностичният стенд е с въздушно охлаждана и поради това не изисква свързване с вода / канализация. За изпитването на Common Rail помпи, стендът е оборудван със статична система за измерване на теглото. За тестване на CR инжектори  и системи HEUI се използва вградената динамична система за измерване на теглото. MTBR  работи в напълно автоматичен режим и позволява бързо тестване на дизеловите компоненти. MTBR  е конфигуриран за нуждите на клиента, като се подбира подходящия адаптер и адаптери.

Управлението е напълно защитено от повреда при свързване на компонент с късо съединение между щифтове или към земята.

Информацията се показва на 15-инчовия сензорен екран с Android.

Резултатите могат да се отпечатват чрез WiFi, да се изпращат в Dropbox и т.н., или да се съхраняват в PDF на USB памет.

Софтуерът и базата данни се актуализират автоматично чрез WiFi. Както при всички други Carbon Zapp устройства, софтуера и неговите актуализации, включително бази данни, са осигурени в периода на заплатения абонамент.

Използването на всички функции на стенда, включително генерирането на нови кодове за инжектори, протича без да е необходимо да се купуват "кредити", какъвто е случаят при някои устройства на други компании.

Възможност за ефективна диагностика и пълно калибриране на всички марки и типове CRDi, EUI, EUP, HEUI, CR-помпи, GDi-помпи и GDi инжектори.

2800 бара работно налягане.Тестване и кодиране на системи EU6*. Възможност за кодиране за всички марки и типове, налични на пазара днес. Bosch, Denso, Delphi, Continental /VDO, CAT, Cummins*, John Deere, ISUZU*, HINO*, KOMATSU*, E1/ E3/ DAF/ Smart Pump, F2E/ F2P/ F2R* технологии и други се добавят всеки ден…

 

Одобрен тестов стенд от Continental/VDO Изключително бързи времена за тестване без никакви компромиси. Оптимизиран достъп до работната зона.

Тестване и кодиране на CR инжектори на строителни и селскостопански машини -  (John Deere, Komatsu, Hino, Isuzu) Cummins XPI*, Caterpillar-Perkins C4/C6 и др. Усъвършенствана система за водно или въздушно охлаждане за оптимизиране при дълъг срок на непрекъсната работа при всякакви условия на околната среда.

 

Тестване и кодиране на CRDI

Ергономично, бързо и лесно устройство за затягане на инжектора за минимизиране на времето за монтаж. Напълно регулируема височина

за всички видове CR инжектори. Използва пружинен държач на инжектора за улесняване на работата на потребителя.

Тестване и кодиране на бензинови GDI инжектори

 Бързо и лесно устройство за затягане на инжектора с регулируема височина, за да пасне на всички видове адаптери за бензинови директни инжектори. Тестване на възможности, адаптивност, глобална база данни и кодиране за по-нови EU6 приложения*, както и за широко разпространените пиезо инжектори Siemens/VDO (за BMW) на пазара днес.

Тестване на бензинови GDI помпи

Новият MTBR|X е първата машина в света, която напълно тества и диагностицира повредени GDI (Gasoline Direct Injection) помпи. Адаптивност и работа за всички видове и марки.

Тестване на системи с дизелово впръскване

Cambox  EUI и EUP тестване и кодиране с OE стандарти вече е направено толкова лесно, колкото тестването на CR инжектор.

Тестването и кодирането на интелигентни помпи и инжектори (EU6) никога не е бил толкова точен, повторяем и правилен. HK-1400A Base Cambox на Hartridge

оптимизирани и надградени с нашата изобретателност, за да се срещнем

всички стандарти на днешната революция в Medium сегмента и в системите за тежкотоварни дизелови агрегати.

Тестване на дизелови CR помпи

Добре доказалото се устройство за свързване на помпата осигурява необходимата гъвкавост за бъдещи надстройки, както и бързото свързване и гъвкавостта за днешните помпи на всички производители.

Способни сте да тествате всички помпи EU6 Common Rail с функция на синхронизиращ контролен клапан.

-        CPN5S2 и други приложения на тежкотоварни CR помпи изискват висока мощност и висок въртящ момент и чувствителна корекция на предаването на мощността на машината през трансмисията и маховик. Новият MTBR-X е специално проектиран за ефективно тестване на тези системи.

-        Тестване на помпа Common Rail от поколение EU6:

 • Denso HP5S/D, HP6, HP7,

 • Bosch CP4 нов EU6,

 • Continental /VDO ново EU6

 • и всички други помпи EU6 CR, които работят чрез правилно синхронизиране на клапана(ите) за регулиране на изпусканото количество.

 

Усъвършенстваната електроника и модерната технология на новият MTBR-X

предоставя тази уникална възможност за тестване на днешните и следващото поколение CR помпи.

 

MTBR ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ:

 

• до 2800Bar HP
• Електронно и безопасно отваряне на предпазния капак
• Кодиране на инжектори C2i/C3i, IMA/ISA и други**
• Динамично електронно измерване (BK) при (CRDi, HEUI, EUI/EUP) точност: 0.2%FS, повторяемост: 0.05%
• Статично електронно измерване (DFAP) при (CRp)
• резолюция: 1mm3, точност: 0.6%FS
• пълен автомат и бързи тестови фази

• професионално ниво на дизелова диагноза
• вградена охладителна система
• възможност за незабавно прекъсване
• 15” екран с функция за допир HMI
• Функция за регенериране на VDO/BOSCH/DENSO пиезо
• CGL: VDO Автоматично измерване на повдигането
• Blue Limits Diagnosis

• Входна честота -  50/60 Hz
• Брой фази - 3 P/PE
• Диапазон на скоростта -  0 – 4,000 rpm
• Мощен двигател с термична защита - 15HP
• Максимална работна температура на околната среда 50°C
• Базова към ос ос 125 mm
• Налягане на помпата - 10 – 800 kPa
• Резервоар за масло за тест 35 L
• Резервоар за отпадъчно масло 10 L
• Размери (Ш x Ш x В) - 750 x 700 x 1610 mm
• Собствено тегло - 300 kg

ТЕСТОВИ ВЪЗМОЖНОСТИ

R2LC - Тест за електрическо задействане за k / F, / H

CFL - Проверка за течове за течове (вътрешно или външно)

NLT - Тест за изтичане на дюзите

LKT - Статичен тест за изтичане на гърба

aNOP - Автоматично тестване на налягането при отваряне на дюзите

iVM (FL, PL, EM, LL, PI) - Обем на инжектора Тест за измерване (пълно натоварване, частично натоварване, емисии, ниско натоварване, преди / след инжектиране и още ...)

IVM-DFI - Тест за измерване на обема на инжектора (много наклон на тестовите точки, за налягане)

RSP - Инжекционен накрайник Тест за реакция-време

BIS [системи на UIS] - Контролен вентил на инжектора Тест за реакция

SPR - Динамичен тест за разпръскване, извършен при различни условия на изпитване

Управление на вентилите с високо налягане (DRV, IMV, PCV и др.)

Реакция на сензора при високо налягане

Операция на предпазния вентил за освобождаване при високо налягане

CR помпа - Работа с клапана на ограничителя на помпата (ZME, IMV, SCV, VCV и др.)

Възможност за кодиране на BOCSH инжектори IMA/ISA SOLENOID и PIEZO

Възможност за кодиране на DELPHI инжектори C2i, C3i, C4i

Възможност за кодиране на DENSO  инжектори QR SOLENOID и PIEZO

VDO Възможност за кодиране(само за оторизирани VDO сервизи)

AZO годишен абонамент (след изтичане на гаранционния срок)

Клапан за обратна нафта при Пиезо инжектори (2 BAR CONTINENTAL/VDO & 10 BAR BOSCH) за брой

Сензор за пропускливост на дюзата(7-9mm) за всички производители(за брой)

HEUI системи хидравличен комплект (захранващи и връщащи линии, линия за претоварване и др.)

 

Тестване на помпа

• 5-15 минути време за тестване на помпа

• CRp / GDp помпа (всички марки и типове).

• Възможност за всички EU6 технологии със Sync Operation като Denso HP5,

Bosch CP4-EU6, VDO EU6 технология и още...

• Тежка CR помпа (CPN5S2, CAT, Cummins и др.)

Тестване и кодиране на инжектори*

• 6-12 минути време за тестване и кодиране* за 4 инжектора

• CRi / CRiN / GDi инжектори (всички марки и типове).

• Възможност за всички EU6 технологии като VCC и NCC технология, iART, PCRS5,

• Инжекторни помпи XPI, F2E, F2P, F2R и други...

• Инжектори CRIN 4.2 за тежки превозни средства

• Голям CRiN инжектор за дизелов двигател (QSK, MTU, L ’Orange и т.н.)

Тестване и кодиране на HEUi*

• 6-8 минути време за тестване и кодиране* на инжектор

• Динамично и статично измерване на действителния преливник

• Възможност за тестване на инжектор с двойна намотка HEUi

 

Тестване и кодиране на EUi/EUp* (изисква HK1400A Cambox)

• 6-10 минути време за тестване и кодиране* на инжектор

• Възможност за всички EU6 технологии

• Възможност за разширяване към бъдещи системи

CGL - Оторизиран Continental / VDO “Blind-Lift”

Измерване на Piezo-Stack

MTBR|X-Pack1:

Професионален комплект, включващ (AZO.B4M, CRP_HPOUT2, CRp -IP.3 KIT)x1], [(SVI.01, BCI.01, CZI.01, BCN.B, DFI.01, DFI.02, BPI.01, DEU.01, DGXS-A, DGXS-B, DG2P-A, DG3P-A, CZ-007356) x 4, VDCP.01x2)x1